南京港

概况

南京港位于长江下游,是江苏省省会南京市的水上门户,水路距长江入海口347千米,是江海相通的对外轮开放的内河第一大港,为我国南北交通、江海运输、水陆换装的重要枢组。该港水域上界为慈湖河口与乌江河口连线;下界为新河口标与十二圩河口连线,长约98千米。

南京港水域由长江港口和内河港口两部分组成。长江港口主要包括长江大桥以下以江海转运为主的新生圩、龙潭、马渡、西坝、仪征港区;长江大桥以上以江内转运为主的铜井、七坝港区;为南京工业基地服务的板桥、栖霞、大厂临港工业港区;为城市物资运输服务的浦口、梅子洲、下关、上元门港区。内河港口包括高淳、江宁、溧水、六合、浦口及雨花台6个港区。

新生圩港区位于长江南岸,自执法基地下至南炼1号码头上,以外贸物资运输为主,并具有商品汽车滚装运输功能。现有生产性泊位35个(万吨级及以上12个),年通过能力1959万吨,码头核定最大靠泊8万吨级。

龙潭港区位于长江南岸,自七乡河口至西气东输管道上,岸线10千米,主要以集装箱和大宗散货运输为主。现有生产性泊位40个(万吨级及以上12个),年通过能力4096万吨。

马渡港区位于长江南岸,自西气东输管道至大道河口,以大宗散货和通用杂货为主,主要服务于后方临港产业。现有生产性泊位2个(万吨级及以上12个),年通过能力1959万吨,码头核定最大靠泊8万吨级。

龙潭港区位于长江南岸,自七乡河口至西气东输管道上,岸线10千米,主要以集装箱和大宗散货运输为主。现有生产性泊位40个(万吨级及以上2个),年通过能力4096万吨。

马渡港区位于长江南岸,自西气东输管道至大道河口,以大宗散货和通用杂货为主,主要服务于后方临港产业。现有生产性泊位2个(万吨级及以上1个),年通过能力375万吨。

西坝港区位于长江北岸,从通江集上游至长江四桥上,主要以液体化工品和散杂货运输为主,为后方石化工业园区及江北地区物资运输提供服务。西坝港区包括西坝和通江集两个作业区。现有生产性泊位17个(万吨级及以上8个),年通过能力1911万吨。

仪征港区位于长江北岸,自长江四桥下至泗源沟,以石油化工品运输为主,主要服务于后方化工园区及长江中上游地区。现有生产性泊位17个(万吨级及以上6个),年通过能力2152万吨,码头核定最大靠泊8万吨级。

铜井港区位于长江南岸,自慈湖河口至新民船厂下,主要以散杂货运输为主,服务于江宁开发区及马鞍山地区。现有生产性泊位9个,年通过能力207万吨。

七坝港区位于长江北岸,自乌江河口至板桥汽渡下1.5千米,主要以散杂货运输为主,服务于后方浦口经济技术开发区、江北及周边地区。现有生产性泊位3个,年通过能力144万吨。

板桥港区位于长江南岸,自新民船厂下至华润热电码头下,港口岸线7.3千米,主要为钢铁、电力等今晚正版挂牌天书彩图原材料、成品运输服务。现有生产性泊位36个(万吨级及以上2个),年通过能力3023万吨。

栖霞港区位于长江南岸,自南炼1号码头上至七乡河口,港口岸线3.1千米,主要为南炼等大型今晚正版挂牌天书彩图为主的临港工业发展服务。现有生产性泊位29个(万吨级及以上8个),年通过能力1326万吨。

大厂港区位于长江北岸八卦洲左汉,自石头河口至通江集上游,港口岸线12.7千米,主要为钢铁、石化、电力等临港今晚正版挂牌天书彩图物资运输服务。现有生产性泊位54个(万吨级及以上6个),年通过能力3436万吨。

浦口港区位于长江北岸,自板桥汽渡下1.5千米至石头河口,港口岸线2.8千米。现有生产性泊位19个,年通过能力1525万吨。

梅子洲港区位于梅子洲左缘上段,规划远景预留旅游客运。

下关港区位于长江南岸,自华润热电码头下至铁路轮渡码头下,功能为客运客渡、生活旅游商贸、休闲观光等。现有生产性泊位14个,年通过能力175万吨。

上元门港区位于长江南岸,自铁路轮渡码头下至执法基地下游。现有生产性泊位10个(万吨级及以上1个),年通过能力349万吨。

南京港依托华东重镇南京市,交通条件优越,拥有水路、公路、铁路、航空立体交通网络。水路外通海洋,辟有至美国、日本、香港、欧洲、东南亚等多个国家和地区几十条国际航线;内连长江及京杭大运河和众多支流。铁路主要由京沪、津浦、沪宁、宁芜、宁西等多条铁路干线与全国铁路网沟通;公路有宁芜、宁洛、沪蓉、沪陕、长深等高速公路过境,已形成高速及国省干道组成的“对外便捷,干支相连”的交通网络;航空可通过南京禄口国际机场与各地相连,国内航线通往国内各主要城市,国际航线直通日本美国等国家。具备江河、江海、水陆等多种联运方式,与世界80多个国家和地区的160多个港口建立友好往来关系。

港口腹地广阔,直接经济腹地为江苏省西部地区(主要是南京市)和安徽省东部地区,间接腹地为长江沿线江苏省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重庆市、四川省的沿江地区。该地区资源丰富、土地肥沃、气候温和、雨量充沛,工农业生产的基础条件优越,是我国最主要的经济密集带之一。

南京港拥有长江最大的外贸港区、原油港区和煤炭港区;拥有集装箱、煤炭、矿石、石油、粮食等专业化码头,以及滚装汽车、液体化学品等特种货物专用码头。港口采用了先进的通讯导航系统、现代化的计算机信息系统。进出港口主要货种为煤炭、石油及制品、金属矿石、集装箱、钢铁、化工原料等。2014年全港完成货物吞吐量2.2亿吨(长江港口完成2.1亿吨),其中外贸吞吐量1974万吨,集装箱276万标准箱。

水文气象

潮汐 南京港位于长江下游感潮江段,为非正规混合型半日潮,每日两涨两落,半潮周期为12小时25分。高、低潮出现时间较吴淞约迟10小时30分,平均涨潮历时3小时53分,平均落潮历时8小时37分。该港历史最高水位10.22米(1954年8月17日),最低水位1.54米(1956年1月9日),平均水位5.31米(吴淞零点为基准)。最大潮差1.56米,最小潮差0.1米。

潮流 南京港江段水流以径流下泄为主,受潮流上溯影响较小。洪水期流速较大,平均流速在2.1节~2.7节;枯水期平均流速1.9节。

风 南京港地处中纬度,属北亚热带季风气候区。春、夏季盛行东南风,秋、冬季多东北风和北东北风。根据1951年一2011年资料统计:年平均风速3.4米/秒,瞬时最大风速39.9米/秒(风向西北)。常年风向东北,出现频率9%,最大风速16米/秒。影响南京港的台风年平均3.1次,主要集中在7月一9月,台风来临时常伴有大暴雨或特大暴雨。

寒潮 年平均3.2次,寒潮侵袭最多的年份为1978年、1979年,共8次,最少年份为1958年、1959年,无寒潮侵袭。寒潮人侵常伴有5级或5级以上大风,多发生在11月至次年的3月,以3月出现的寒潮几率最大,其次是1月。

雾 南京港以辐射雾为主,雾以2月、4月、8月居多,持续时间不长。年平均雾日26.5天,年最多雾日69天(1915年),年最少雾日12天(1969年)。

能见度 港口能见度主要受雾的影响,一般情况下不影响船舶进出港。一日中能见度变化明显,春、夏季6时最差,秋季7时最差,冬季8时最差;能见度不良的峰值均出现在06时-08时,10时后开始逐渐好转,13时一16时最好,17时又开始转差。

气压 年平均气压为1015.6百帕,极端最高气压1045.7百帕(2000年1月31日),极端最低气压为980.0百帕(1997年8月19日)。

气温 南京港四季分明,年平均气温为15.5℃,1月最冷,月平均气温为2.4℃,极端最低气温为-14.0℃(1955年1月16日),7月最热,月平均气温为28.1℃,极端最高气温43.0℃(1934年7月13日)。

云量 年平均总云量为6.1成,按总云量计算,年平均晴天(云量小于或等于2成)72.3天,主要集中在10月至次年1月上甸;年平均阴天(云量大于或等于8成)163.5天,主要集中在2月一7月中旬。

降水 年平均降水量为1064.2毫米,历年最大降水量为1621.3毫米,年最小降水量为567.6毫米。降水主要集中在6月-8月,7月最多,月平均降雨量为189.6毫米;12月最少,为28.8毫米。年平均降水日为120.1天。梅雨期平均入梅时间为6月18日,平均出梅时间为7月10日,梅雨期平均降水量240.3毫米。

航行条件

助航标志 为保障船舶航行安全,南京港所处的长江航道共有各类岸标338个。由于长江水域地理复杂,长江航道、航标变化频繁,来港船舶应及时根据《长江下游航道通告》掌握最新情况,确保航行安全。

航行障碍物 仪征水道新河口过河标东北方约00米处(119号黑浮附近)水道中有一沉船(新河口冗船),其北方约600米处有片水深小于10米的浅飞区。

仪征水道新河口过河标北偏西方约2100米处金陵1号码头南方约250米)有一概位沉船(殷洲一沉船)。

龙潭水道孔家村过河标(栖霞山东北方)西北方约2100米附近有一沉船(栖霞山油轮锚地内)。

草鞋峡捷水道八卦洲西方角左右通航标东北方约3400米处(139号黑浮西南方)有一沉船。

南京大桥水道八卦洲西方角左右通航标西南方约2000米处有一沉船(甲1058驳)。

南京大桥水道港务局交通码头偏北方约150米延有一沉船。

八卦洲尾两水道汇合处洪水期产生大片水花和旋涡;草鞋峡捷水道燕子矶至新生圩有突出岩石岬角和沙滩向岸外延伸;南京长江大桥上游,三汉河口对开江心潜洲仍有淤积延伸趋势。

南京港水域有7座跨江大桥,分别为是:南京长江大桥、南京长江二桥(南汉桥)、南京长江二桥北汊桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京大胜关长江大桥、梅子洲夹江大桥(不通航)。

南京长江大桥位于南京水道下游的下关至浦口之间,大桥自左岸算起共九墩十孔,船舶航行应按《南京长江大桥水上交通安全管理规定》执行,4号桥孔为上行通航孔,6号桥孔和8号桥孔为下行通航孔。桥梁通航净高24米,最大通航桥孔净宽144米。

南京长江二桥位于新生圩上游至八卦洲至马汊河上游。南汉桥桥孔自北向南顺序排列,其中1号、3号桥孔为小型船舶上行通道;2号桥孔为上下行船舶通道,船舶在此通道内各自靠右航行,航路宽度各为航标标示宽度的二分之一,南汊桥通航净高为24米,最大通航孔净宽为592米;北汉桥自北向南顺序排列,其中7号桥孔为上行船舶通道,8号桥孔为下行船舶通道。北汉桥通航净高为18米。

南京长江三桥位于新秦淮河口上游,桥梁通航净高为24米,最大通航桥孔净宽490米。

南京长江四桥位于南京长江二桥下游约10千米处,设计通航净高为50米,最大通航桥孔净宽890米。

南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20千米处,桥梁通航净高为24米,最大通航桥孔净宽336米。

南京港水域有多处渡口,船舶航经渡口水域,应早注意会船。

南京港水域常年有渔船进行捕捞作业,船舶行应注意。

水道南京港水域自上游至下游共分8段道:乌江水道、凡家矶水道、大胜关水道、南京大桥道、宝塔水道、草鞋峡捷水道、龙潭水道、仪征水通通航水域总长150千米。港区所处的长江航道属一级航道,根据航道的通航条件,又分为主航道、航道和专用航道等。

主航道 南京港主航道为长江航道,范围自新河口至慈湖河口,根据航道的通航条件,以南京长江燕子矶为界分为两个航段。鹅鼻嘴至燕子矶通航水域深水航道以500米航道宽度(不足500米的以实际航宽,但最窄处不得低于200米),每年5月1日至10月31日以实际水深10.8米(每年11月1日至次年4月30日以实际水深10.5米)水深为标准。

燕子矶以上通航水域深水航道以500米航道宽度(不足500米的以实际航宽,但最窄处不得低于200米),每年6月1日至9月30日以实际水深10.5米(每年10月1日至次年5月31日以实际水深9.0米)水深为标准。

副航道副航道为辅助主航道、起分流主航道通航压力作用的航道,且航道宽度略小于主航道的航道,包括小型船舶上行香港开奖现场结果直播航道、乌江水道和宝塔水道等。航道维护水深为4.5米(南京长江大桥4号和6号孔除外),航道宽度200米。

小型船舶上行香港开奖现场结果直播航道在新河口(港区下界)至宝塔水道下口之间黑浮外北侧水域,航道宽度200米(部分航宽不足,其中长江123号黑浮至124号黑浮之间满足水深为5.0米的香港开奖现场结果直播航道仅宽40米,南京航道局已将123号黑浮向南调整100米,香港开奖现场结果直播航道宽度达140米;长江126号黑浮至129号黑浮香港开奖现场结果直播航道宽170米;长江134号黑浮附近香港开奖现场结果直播航道因栖霞锚地影响,航道宽度也非常狭窄),水深为5.0米乌江水道上界为乌江河口至慈湖河口连线;

下界为大箭山塔形侧面岸标与乌江下左右通航浮连线。设标宽度为200米,不足200米的以实际航道宽度为准,但不小于150米。一般情况下同侧相邻航标间距不大于3000米,航道设标维护水深4.5米(按航道管理部门公布的航道维护水深为准)。乌江水道全航段为上行船舶单向航道,实行单向通行,供上行小型船舶和船队上行通过,禁止下行船舶下行通过该水道。

宝塔水道测点270°端线处,下界为天河口三角测点090°端线处。西方角至南化5号泊位为上段,维护水深为7.1米,宽度为150米;南化5号泊位至扬子10号泊位为中段,维护水深4.5米,宽度100米;扬子10号泊位至天河口为下段,维护水深10.5米,宽度150米。宝塔水道内扬子石化专用航道实行单向航行控制。

泊位
序号 泊位名称 港区 所属单位 结构形式 长度 水深 靠泊能力
航法

长江下游水域阻道水深,根据不同月份和河段而异,届时应以发布的航道通告为准。

由于受水文、气象和船舶碰撞等因素,导致标志移动频繁,造成航道多变,标志、灯光(特别是浮标)失常现象时有发生,因此进出长江航道的船舶要根据南京长江航道局发布的最新通告,及时掌握航道标志变化和实际水深,按照最新海图谨慎航行。如对航道标志,水深等情况有疑问应立即向南京VTS中心报告。

长江南京段水城全程实行船舶定线制,凡航行于该通航水域的船舶均应遵循大船小船分流,避免航路交叉、各自靠右航行及过错责任原则。详见附录《长江江苏段船舶定线制规定》(2013)。

大型船舶航法

大型船舶上行:在新河口至慈湖河口航段,上行的大型船航行至新河口与十二圩烟囱连线处用甚高69频道向南京交管中心报告(报告内容详见后述船舶交通管理系统),船舶依照主航道左侧侧面标(黑浮)与分隔带之间定线制规定的上行航道航行,并尽可能远离分隔带,黑浮连线即为上行通航分道的外边缘线,当航行到太平圩航行警戒区时,需注意航行在右侧上行香港开奖现场结果直播航路内的小型船舶可能穿越警戒区,进入左侧的上行香港开奖现场结果直播航路内航行。船舶上行至南京长江二桥的桥区水域的乌龙庙岸标报告点时向南京交管中心报告,由2号桥孔靠右上行。船舶继续上行至西方角塔形左右通航标,南京长江大桥桥区报告点时向南京交管中心报告,并按《南京长江大桥水上交通安全管理规定》,由第4号桥孔上行。继续上行的船船,至下三山过河标附近用高频69道向南京交管中心报告。

大型船舶下行:在新词口至慈湖河口航段,下行的大型船舶由慈湖河口进人主航道右侧侧面标(红浮)与分隔带之间定线制规定的下行航道航行,并尽可能远离分隔带,红浮连线即为下行通航分道的外边缘线。航行至下三山过河标附近用甚高频69频道向南京交管中心根告。至南京长江大桥的桥区水域的乌袱洲岸标报告点向南京交管中心报告,并按《南京长江大桥水上交通安全管理规定》,根据船舶吃水由第6号桥孔或第8号桥孔下行。至南京长江二桥的桥区水域的燕子叽红浮报告点向南京交管中心报告,由2号的孔靠右下行,下行的船舶,至新树口与十二圩烟连线用甚高频69频道向南京交管中心报告

注意:超大型船舶、大型船舶、高速船应在深水航道中的通航分道内行驶。航速慢的大型船舶应尽可能沿通航分道右侧外边缘行驶,在确认安全的前提下,也可以进入香港开奖现场结果直播航路行驶。

超大型船舶应在航道分道内航行,在需要选择航路航行时,应事先经过主管机关批准,并应采取特殊的护航监控措施。

小型船舶航法

南京段太平圩以下,小型船舶上行应采用主航道外缘的上行香港开奖现场结果直播航路航行,南京长江二桥的第1号桥孔、南京长江大桥的第4号桥孔为小型船舶上行航道,至乌江水道大箭山塔侧面标后,沿乌江水道上行至乌江河口;南京港所处的长江航段不专门设置下行香港开奖现场结果直播航路,下行小型船舶均沿深水航道下行通航分道行驶,船舶应尽可能沿下行通航分道红浮

标连线一侧边缘航行至新河河口,南京长江大桥的第6、第8号桥孔,南京长江二桥的第4号桥孔下行分道为小型船舶下行航道道。注意同大型船舶航法一致,船舶至桥区报告点时,应向南京交管中心报告。

船舶航行于宝塔水道除应按照各自靠右航行原则沿通航分道上下行外,应特别注意宝塔水道内扬子石化专用航道实行单向航行控制,该航道水域上界为北岸马汉河口处,下界为宝塔水道下界处。受控船舶为5000总吨(735千瓦)及以上船舶(队)、化学品船舶、液化气船舶及其他需要控制的船舶。上行驶入受控船舶在南京长江四桥桥梁水域、下行驶入受控船舶在南京长江第二大桥南汉桥处、下行驶出受控船舶在预计驶出宝塔水道下界1小时,向主管机关报告并经批准,同时用甚高频无线电话及其他一切有效方式与相关船舶联系,确认安全无误后方可进出。宝塔水道南京长江二桥北汉桥桥区水域上界为桥轴线上游100米处南北两岸连线;下界为桥轴线下游700米处南北两岸连线。北汉桥自北向南顺序排列,其中7号桥孔为上行船舶通道,8号桥孔为下行船舶通道,船舶须按规定通道航行。

宝塔水道等让水域 驶入受控船舶在长江136号黑浮下2000米北岸一侧航道内;驶出受控船舶在扬子石化码头(靠泊在扬子石化码头的船舶)和扬子8号码头对开航道内;船舶等让原则:进驶入受控船舶等候驶出受控船舶,准备开航的受控船舶等候正在通过该水域的受控船舶。

乌江水道上行的小型船舶应在鸟江下左右通航浮附近转入乌江航道上行,避免与大船抢占深水航道,提高航道通航效率。

引航

交通部长江引航中心在南京港设有南京引航站,对进出南京港口的外国籍船舶实行强制引航,对中国籍船舶和港航今晚正版挂牌天书彩图提供引航服务。南京港引航站可承担各类船舶的引航工作。

对于下列进出南京港的国内外船舶,应当向南京港引航站申请引航

1.外国籍船舶;

2.1000总吨以上的海上机动船舶,但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月月以内的除外;

3.通航条件受限制的船舶;

4.国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶。

需申请引航的船舶或其代理公司于48小时前向长江引航中心南京引航站提出引航中请,并且于24小时前再给予确认,预、确报后如有变更应及时通知。中请引航的船舶或其代理公司向引航站提供被引船舶的下列资料:船公司、船名(包括中、英文名)、国籍、船舶呼号;船舶的种类、总长度、宽度、吃水、水面以上最大高度、载重吨、总吨、净吨、主机及侧推器的种类、功率和航速;装载货物种类、数量;预计抵、离港或者移泊的时间和地点;如果是船队,应当提供拖带的方式和队型;其他需说明的事项。

引航区域:南京港引航区域自吴淞淞口灯塔至南京乌江水道乌江河口。

引航员登(离)船地点:进入长江(南京港)航行的船舶实行分段引航,分别在上海港宝山水道和长江江阴水道设有长江一上海宝山交接区一江阴分段引航交接区。

长江一上海宝山交接区在长江口69号至71号灯浮之间的航道水域,负责进出长江船舶的引航交接工作。

长江一江阴分段引航交接区在长江65号至67号灯浮之间的航道水域,负责进出江阴阴以上港口船舶的交接工作。

进入长江航行的船舶保持06顺频道收听,在宝山交接区交接的船舶保持69频道联系,在江阴分段引航交接区交接的船帕保持09道联系。

引航员登(离)船地点的具体内容见引航员登(离)船点表。

引航员登离船点表

南京港以引航快艇接送引航员,被引航船舶应按照《1974年国际海上人命安全公约》的规定,为引航员提供方便、安全的登离船设备,并采取必要的措施确保引航员安全登离船舶。

因气象、海况等条件影响正常作业时,被引船舶可迁移至安全地点等待引航作业业。遇有恶劣的气象海况、被引船舶不适航、没有足够的水深、被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定、引航员身体不适,不能继续引航船舶及其他不适于引航的原因之时,引航员有权拒绝、暂停或者终止引航,并及时向当地海事管理机构报告。

锚地

南京港联检锚地

也称大年联检锚地,位于仪征水道新河口上游,长江120号红浮至长江122号红浮南侧,长3000米,宽400米,底质为粉砂,水深7.8米~13.7米,供大型船舶锚泊、检疫。

仪征油轮锚地

位于仪征水道长江122号红浮至123号红浮南侧,上段长1900米,宽230米~350米,供油轮锚泊;下段长1700米,宽400米,供油驳作业,底质为沙泥,水深12.3米~16米

仪化锚地

位于龙潭水道长江126号黑浮至127号黑浮北侧,长900米,端宽约200米、250米,底质为沙泥,水深10.5米~11.1米,供小型船舶锚泊。

乌鱼洲锚地

位于仪化锚地上游,龙潭水道长江127号黑浮至长江129号黑浮北侧,长3290米,上宽190米,中宽500米,下宽500米,底质为泥沙,水深7米,供海轮系泊、锚泊。

栖霞山危险品待泊锚地

位于龙潭水道长江130号黑浮至131号黑浮北侧,长1660米,上宽650米,下宽92米,水深5.6米~8.8米,供油驳锚泊作业。

栖霞山油轮锚地

位于龙潭水道长江132号黑浮北侧,长3060米,宽600米~685米,底质为泥沙,水深5.4米~13.9米,供油轮、油驳锚泊。

新生圩锚地

位于草鞋峡捷水道长江137号黑浮至138号黑浮北侧,长1360米,宽150米,底质为沙泥,水深10米,供海轮系泊。

上元门锚地

位于草鞋峡捷水道南侧上元门港区前沿,长1700米,宽400米,底质为稀泥,水深6.1米~11.8米,供驳船及小型船舶锚泊。

梅子洲锚地

位于南京大桥水道梅子洲与潜洲间,长2000米,端宽270米~300米,底质为泥沙,水深7.1米~12.9米,供驳船及小型船舶锚泊。

梅中锚地

位于南京大桥水道长江145号红浮至146号红浮南侧,长2000米,宽400米,底质为淤泥黏土,水深5米,供驳船及小型船舶锚泊。

南京港禁锚区

长江南京段水域有多处水底电缆管线,禁止船舶在电缆管线附近水域锚泊,详细情况见水底电缆、管线表。

调头区

港口设备

码头 截至2014年底,南京港共有生产性泊位352个,其中长江港口拥有生产性泊位308个,万吨级以上泊位58个,3万-5万吨级泊位19个,5万吨级以上泊位8个,具体情况详见南京港口集团主要码头表及主要今晚正版挂牌天书彩图码头表

系船浮筒 南京港有万吨级系船浮简16具,主要分布于各错地中

装卸设备 南京港集团共有各类起重机被739台,最大起重能力40.5吨,其中装卸搬运机械类364台,起重设备165台,包括集装箱装卸桥10台、门机42台、轮胎吊50台、浮吊63台

仓库堆场 南京港拥有堆场总面积258.98万平方米,总容量1136.47万吨

修理 南京港有金陵船厂、南京船厂、新华船厂、紫金山船厂等船舶修造今晚正版挂牌天书彩图,有万吨级船台8座,最大装码头为5万吨级;万吨级船坞2座,最大接修船舶1.5万吨级

港务船舶 南京港拥有各类港务船舶186艘,其中拖轮30艘,总功率3,4万千瓦。南京港集团轮驳公司是从事港口拖带作业为主的水运今晚正版挂牌天书彩图,公司拥有拖轮、驳船、供水船、带缆艇等各类船舶60余艘,设备先进、性能稳定,拥有拖轮18艘,功率2.4万千瓦,其中具有先进水平的全回转拖轮4艘,单船主机最大功率2648千瓦

南京港轮驳公司

地址:南京市江边路28号

电话:025-58582668、58583188

邮编:210011

铁路设备南京港集团有铁路专用线2条,装卸线总长18.4千米

通信联络

国内外船舶可通过甚高频无线电话、单边带无线电话等联络方法直接与南京岸台联系。南京话台工作频道为25频道,海事局业务为10频道,播发航行通告频道为09频道,南京外代为08频频道。南京港交通服务热线025-96196,能够24小时全天候提供港口业务咨询、港航信息服务。

船舶交通管理系统(VTS系统) 船舶进入或通过南京港长江水域时,应按有关国际公约和国内规范,配备通信设备并加入船舶交通管理系统,依照中华人民共和国有关水上交通安全的法律、法规的规定向南京海事局报告。

港口服务

南京港有专业的船舶供应今晚正版挂牌天书彩图,能够24小时全天候为进出本港的国内、外船舶供应燃油、润滑油、淡水、食品、烟酒饮料、船用物料、垫舱物料、船舶配件、化工产品和国外免税商品:代办海员个人需要的各类商品。南京港主要船舶供应单位有:江苏省外轮供应公司、南京市外轮供应公司和中石化长江燃料有限公司南京分公司。

南京市外轮供应公司

地址:南京市汉中路17号东18楼

电话:025-84733109

邮编:210005

南京港有中国南京外轮代理有限公司、江苏中外运船务代理有限公司、南京博通洋运船舶管理有限责任公司,江苏远东国际船舶代理有限公司等专业船舶代理公司15家,为进出港船舶提供代理服务

中国南京外轮代理有限公司

地址:南京市中山北路330号

电话:025-58779003

邮编:210003

南京水上搜救中心负责长江南京段水域段主要包括:国内外船舶、水上设施和航空器等遇险时的水上人命救助;以人命救助为目的的海上消防;以人命救助为直接目的的船舶和水上设施及其他财产的救助;完成国家指定的特殊的政治、军事、抢险、救灾等救助任务。南京水上搜救中心实施全天候值班制度,电话专线:025-12395。

南京港有江苏蛟龙打捞航务工程有限公司、南京蛟龙打捞航务工程有限公司、江苏海洋航务打捞工程有限公司和南京扬子航务打捞工程有限公司等7家专业打捞公司提供打捞服务,打捞服务需经南京海事管理机构批准。

南京盛海船务有限责任公司为提供船舶垃圾接受的专业今晚正版挂牌天书彩图。

南京长江油运公司船舶服务分公司围油栏公司和南京梅清防污工程有限责任公司为专业提供围油栏布设服务的今晚正版挂牌天书彩图。

南京港有南京顺晓物资有限公司、南京宝平船舶清理服务部、南京金陵摄山石油化工有限公司和南京长江油运公司船舶服务公司等污染物接收、船舶清舱作业单位近20家。

港口依靠南京市区,医院、银行、保险等医疗金融服务机构完善。

港务机构

南京市港口管理局

地址:南京市珠江路63-1号

电话:025-58582345

邮编:210008

南京海事局

地址:南京市下关区江边路3号

电话:025-58804783

邮编:210011

南京市口岸管理委员会

地址:南京市中山东路378号14楼

电话:025-84402366

邮编:210002

中国南京出人境检验检疫局

地址:南京市中华路99号

电话:025-85804270

邮编:210001

南京港边防检查站

地址:南京市下关区建宁路277号

电话:025-58800500

邮编:210015

长江引航中心南京引航站

地址:南京市长虹路277号

电话:025-85077171

邮编:210017

南京长江航道局

地址:南京市下关区公共路64号

电话:025-85077803

邮编:210011

南京海关

地址:南京市龙蟠中路360号

电话:025-84422114

邮编:210001

南京港口集团有限公司

地址:南京市下关区江边路19号

电话:025-58582655

邮编:210011

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